今年以來,氣候越來越怪異,颱風三不五時登台,落雨竟成常態,我外出不是安步當車,就是搭公車

以往我很少搭公車,主要是班次太少。這兩年發現公車站牌有時刻表,偶而搭車的經驗是在誤差範圍內,可以接受。可是當我多搭幾次公車,就發現公車不時脫班,但是公車處不承認。

以昨天(96日)搭77路公車的經驗,打死我都不相信那路公車沒脫班,還不只脫一班,至少兩班。話說我下午350分走到大立百貨公司的站牌下,先看時刻,發現55分有一班;415分有一班;35分有一班。

以我近日搭公車的經驗,在420分之前一定能上車,那知100路過了三班;25路和50路過了兩班,還未見到77路的影子。

有位搭同班車的太太說:「站牌上的時間根本不準,77路過了4點以後的車次很少,我昨天等了40分,直到50分才來一班車。這是學生下課時,班次那麼少,真不合理!」我們還算幸運,43分時77路終於來了,只不過我在站牌下罰站近一小時。

我發覺77路,從金獅湖往歷史博物館方向的班次較準時,回程的公車就很不定時。有次我要去尖美附近,在和平一路口等了40多分鐘,168都過了三班,77路才姍姍來到。上車時我忍不住抱怨車子脫班,司機老大卻說:「沒辦法,學生太多!」那時快九點,學生早就在教室,未免太扯了!

這次我竟等了快一小時,讓我對高市公車稍有的信心完全崩盤。我想以後非不得已,還是騎腳踏車好了!我認為負責的官員,沒人會坐77路公車,更沒人認真查核是否準時發車,以致那路公車的班次,和時刻表上落差甚大!

既然站牌上的時刻表形同虛設,還不如刪除,或加上「以上時間僅供參考,公車到站可能提前,也可能減班,等多久時間看你的運氣!」這樣望穿秋水等公車的小市民,就不會越站越生氣。

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